Accidente de autobús
$7 millones
Un pasajero de autobús sufrió una lesión en el cuello que requirió cirugía.
Abogado de Accidentes de Autobús en Nueva York
25+ años. Millones recuperados.
Paul Koenigsberg cumple.
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Millones recuperados para los neoyorquinos
Koenigsberg & Associates tiene un historial comprobado luchando por nuestros clientes. Estamos comprometidos a asegurar su recuperación y ayudarle a volver a ponerse de pie.
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Nuestros abogados pueden ayudar
Los experimentados abogados de Koenigsberg & Associates escucharán sus necesidades, organizarán los hechos, las pruebas y los detalles de su caso y emprenderán acciones legales con determinación hasta que obtenga la compensación que merece:
- Tratamiento médico
- Salarios perdidos
- Dolor y sufrimiento
Tipos comunes de accidentes de autobús
Desde autobuses urbanos de la MTA hasta autocares chárter y camionetas de Access-A-Ride, hemos manejado todo tipo de accidentes de autobús en Nueva York.
Choques de autobuses urbanos de la MTA y NYCT
Las colisiones de transporte público requieren un Aviso de Reclamo de 90 días — actuamos rápido para preservar el video, el GPS y los datos a bordo.
Lesiones por paradas y sacudidas bruscas
Frenadas y aceleraciones inusualmente violentas que lanzan a los pasajeros de sus asientos o contra los postes.
Choques de autobús contra peatón
Los giros amplios y los puntos ciegos hacen de los impactos contra peatones algunos de los casos de autobús más catastróficos que vemos.
Colisiones de autobús contra ciclista
Los giros a la derecha y los choques en la zona de puertas entre autobuses y ciclistas en carriles protegidos son cada vez más comunes en NYC.
Volcaduras y colisiones por alcance de autobuses
Los accidentes de autobuses chárter y turísticos en la BQE, la LIE e I-95 a menudo involucran fatiga del conductor y mantenimiento inadecuado.
Lesiones al abordar y al bajar
Caídas por autobuses que arrancan antes de tiempo, se detienen demasiado lejos de la acera o tienen puertas y elevadores defectuosos.
Colisiones de autobuses chárter y turísticos
Los transportistas privados enfrentan un deber elevado de transportista común — y cuentan con pólizas de seguro más grandes para casos de lesiones graves.
Accidentes de Access-A-Ride y paratránsito
Los vehículos especializados que sirven a pasajeros con discapacidades involucran responsabilidad pública y privada superpuesta.
Equipo defectuoso del autobús
Fallas de frenos, elevadores defectuosos y disposiciones de asientos inseguras pueden respaldar un reclamo separado de responsabilidad por producto.
Lesiones comunes en accidentes de autobús
Los autobuses son grandes, pesados y carecen de cinturones de seguridad para la mayoría de los pasajeros — dejando a pasajeros, peatones y otros conductores vulnerables.
Latigazo cervical y lesiones de cuello
Las paradas bruscas hacen que el cuello de los pasajeros sin sujeción se golpee contra los postes, respaldos de asientos y entre sí.
Lesiones de médula espinal y espalda
Hernias de disco y fracturas vertebrales por frenadas, sacudidas y choques de alto impacto.
Lesiones cerebrales traumáticas
Conmociones cerebrales y TBI por golpear postes, ventanas y otros pasajeros sin protección de cinturón de seguridad.
Huesos rotos
Fracturas de brazos, muñecas, costillas y caderas — comunes cuando los pasajeros de pie caen durante movimientos bruscos.
Lesiones de rodillas, caderas y articulaciones
Lesiones por torsión y aplastamiento durante una parada brusca o al abordar y bajar.
Lesiones internas
Los choques de impacto lateral e impactos contra postes causan daño a órganos y hemorragias internas que requieren atención de emergencia.
Laceraciones y desfiguración
Los vidrios rotos y el metal doblado frecuentemente causan cortes profundos y cicatrices permanentes.
TEPT y trauma emocional
La ansiedad, el pánico y el miedo al transporte público son lesiones reales y compensables bajo la ley de Nueva York.
Muerte por negligencia
Cuando un accidente de autobús en Nueva York le quita la vida a un ser querido, los familiares sobrevivientes pueden recuperar costos funerarios, sustento perdido y pérdida de compañía.
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¿Es diferente el plazo para demandar a la MTA u otra autoridad de transporte público?
Sí. Los reclamos contra la MTA, NYCT o cualquier otra autoridad de transporte público requieren un Aviso de Reclamo presentado dentro de los 90 días posteriores al accidente, y la demanda en sí debe presentarse dentro de un año y 90 días. No cumplir con el plazo del Aviso de Reclamo casi siempre significa perder el derecho a recuperar, por lo que es fundamental comunicarse con un abogado inmediatamente después de un accidente de autobús.
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¿Qué es un Aviso de Reclamo y por qué importa?
Un Aviso de Reclamo es un documento formal por escrito presentado ante una agencia pública que explica quién resultó herido, cómo, dónde y qué compensación se busca. Es un requisito previo para demandar a una entidad pública en Nueva York. Preparamos y presentamos los Avisos de Reclamo con cuidado porque los errores u omisiones pueden usarse para impugnar el reclamo más adelante.
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¿Puedo demandar a una empresa privada de autobuses chárter o turísticos?
Sí. Los operadores privados de autobuses están sujetos a un alto estándar de cuidado como transportistas comunes, lo que significa que deben ejercer más que un cuidado ordinario para proteger a los pasajeros. Perseguimos reclamos contra la empresa de autobuses, su aseguradora, el conductor y — cuando corresponda — los proveedores de mantenimiento de vehículos y otros terceros negligentes.
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¿Qué pasa si me lesioné estando de pie o por una frenada brusca, sin que hubiera colisión?
Es posible que aún tenga un reclamo. Los sacudones y paradas repentinas, inusuales o violentas que excedan la operación normal de la ciudad pueden generar responsabilidad — aunque los tribunales de Nueva York aplican un estándar más elevado para estos casos. Investigamos el comportamiento del conductor, la capacitación, las grabaciones de video y los incidentes similares previos para construir el caso.
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¿Quién paga mis facturas médicas después de un accidente de autobús?
Si era peatón o iba en un automóvil de pasajeros, el seguro no-fault del vehículo culpable generalmente cubre las facturas médicas iniciales y los salarios perdidos. Como pasajero del autobús, el seguro del autobús suele ser el principal para esos beneficios. Además del no-fault, puede buscar dolor y sufrimiento y otros daños demandando a las partes responsables.
Oficinas en todo NYC
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